בכל טיפול שמן שומעים את אותה המלצה: "מחליפים גם את מסנן השמן". הרבה נהגים תוהים אם זה באמת נחוץ או סתם הוצאה נוספת — והתשובה חד-משמעית: כן. מסנן השמן הוא ששומר על שמן המנוע נקי, וביחד הם מגנים על המנוע משחיקה. מסנן ישן פוגע גם בשמן החדש שמילאת.
שמן המנוע נע במחזור ומלכלך בדרך — שבבי מתכת זעירים, פיח ולכלוך. הוא לוכד את כל החלקיקים האלה לפני שהשמן חוזר למנוע. כך השמן נשאר נקי ויעיל, והחלקים הפנימיים הרגישים מקבלים שימון נקי. מסנן סתום מאבד בדיוק את היכולת הזו.
המסנן נסתם בהדרגה עם הלכלוך שהוא צובר. אם משאירים אותו ישן עם שמן חדש, השמן הנקי מתלכלך מהר וזורם דרך אלמנט עייף. לכן הכלל המקצועי הוא להחליף מסנן שמן בכל החלפת שמן — זה חלק זול שמגן על מנוע יקר. אפשר לעבור על מבחר מסנני השמן בחנות ולבחור לפי הרכב.
מסנן שמן ושמן מנוע הם צמד שעובד יחד — אין טעם באחד בלי השני. כשבוחרים שמן, ראו את המדריך שלנו לבחירת שמן מנוע נכון. וכמו כל מסנן, גם כאן האיכות חשובה — שווה לבדוק באותו ביקור גם את מסנן האוויר. סינון טוב בכל המערכות = מנוע שמחזיק יותר.
בהתקנת מסנן חדש — מרחו מעט שמן על האטם הגומי לפני ההברגה, וחזקו ביד (לא במפתח בכוח) לפי ההנחיה. אלמנט מהודק חזק מדי קשה לפירוק בפעם הבאה, ורפוי מדי ידלוף. ואל תשכחו לבדוק שאין דליפת שמן סביבו אחרי ההתנעה הראשונה. אפשר לקרוא עוד על שמן מנוע.
מומלץ מאוד — מסנן ישן מלכלך את השמן החדש ופוגע בהגנה על המנוע. זה חלק זול שמשתלם תמיד.
השמן מתלכלך מהר, השחיקה גוברת, ובמקרה חמור שמן לא מסונן זורם במנוע. לאורך זמן זה מקצר חיי מנוע.
מסנן איכותי מיצרן מוכר מסנן מצוין. חשוב להתאים את הדגם המדויק ואת התבריג לרכב.
פרטי הרכב יצורפו להודעה באופן אוטומטי.
