תותב למוט רדיוס אוטובוס מאן

מפרט מקצועי וזיהוי החלק

נקודות התאמה מקצועיות

בתושבות יש לבדוק מיקום, צד, צורת גומי/מתכת, נקודות עיגון והתאמה למנוע, גיר או מרכב.

דגשים ייחודיים למוצר הזה

• המוצר מזוהה אצלנו בשם תותב למוט רדיוס אוטובוס מאן ובמק״ט 23834-FEBI; זהו הפרט הראשון שצריך להשוות מול החלק הישן או מול דרישת המוסך.
• שיוך מקצועי בקובץ: תושבות מתוך קטגוריית תושבות.
• לא מופיע שנתון בשם המוצר, לכן חשוב לאמת התאמה לפי דגם מדויק, מק״ט או מספר שלדה.
• לא זוהו צד או מיקום התקנה בשם, ולכן מומלץ להשוות את מבנה החלק פיזית לפני פתיחת אריזה או התקנה.
• לא זוהתה סדרת מק״ט; לא נמצא מאפיין טכני נוסף בשם, לכן הדגש הוא על התאמת צורה וחיבורים.
• הדגש במוצר הזה הוא זיהוי מדויק לפי שם, מק״ט, קטגוריה, מבנה פיזי ותאימות לשימוש בפועל.
• הקובץ מזהה את המוצר לפי לא זוהתה סדרת מק״ט, ולכן מומלץ לשמור את המק״ט לבדיקה מול שירות הלקוחות או המוסך.
• מונחי זיהוי טבעיים למוצר הזה: תותב, למוט, רדיוס, אוטובוס, מאן.

• השוו את המק״ט באתר 23834-FEBI לסימון שעל החלק הישן או להצעת המחיר שקיבלתם.
• בדקו התאמה לפי דגם, שנתון, מנוע, צד, מיקום התקנה ומבנה החיבורים.
• השוו צורה, מידות, נקודות עיגון, מחברים וסימונים לפני פתיחת התקנה.
• אם יש ספק, מומלץ לשלוח תמונה של החלק הישן או מספר שלדה לבדיקה נוספת.

סימנים נפוצים לכך שהחלק דורש בדיקה

• רעידות בסרק
• נקישות בהעברת הילוך
• תזוזת מנוע חריגה
• סדקים או קרעים בגומי

שאלות נפוצות לפני הזמנה

האם המק״ט מספיק כדי לוודא התאמה?

מק״ט הוא נקודת פתיחה חשובה, אך בחלקי רכב מומלץ לאמת גם דגם, שנתון, מנוע, צד ומבנה החלק בפועל.

האם אפשר להתקין לבד?

יש לתמוך במכלול הרלוונטי בזמן ההחלפה ולוודא הידוק לפי הוראות יצרן.