אם מערכת הקירור היא מערכת הדם של המנוע, המצנן (רדיאטור) הוא הריאות שלה — המקום שבו החום באמת יוצא החוצה. כשהוא נוזל או נסתם, הטמפרטורה מטפסת, ובמקרה הגרוע אתה עומד בצד הכביש עם אדים שעולים מהמכסה. הבשורה הטובה: כמעט תמיד יש סימני אזהרה מוקדמים. איך המצנן עובד נוזל הקירור החם זורם דרך רשת צינוריות דקיקות […]
אתה מתניע בבוקר קר ושומע חריקה צורמת שנעלמת אחרי כמה שניות. מוכר? זו לרוב רצועת המקבץ (רצועת האלטרנטור) שמתחילה לאותת. הרצועה הזו קטנה וזולה, אבל היא מניעה חצי מהמערכות החשובות ברכב — וכשהיא נקרעת, הכל נעצר ביחד. מה הרצועה הזו בכלל מניעה ברוב הרכבים יש רצועת מקבץ אחת (Serpentine) שמסתובבת סביב כמה גלגלות ומניעה את […]
נהג משאית או מפעיל טרקטור שעובד שעות ארוכות בשמש יודע בדיוק כמה קריטי מיזוג שעובד. הלב של מערכת המיזוג הוא מדחס המיזוג — הרכיב שדוחס את גז הקירור ומניע את כל המחזור. כשהוא נחלש, תא הנהג הופך לתנור, והעבודה נעשית מסוכנת ומתישה. מה מדחס המיזוג עושה המדחס לוקח את גז הקירור בלחץ נמוך, דוחס אותו […]
אור חלש בכביש חשוך זה לא רק אי-נוחות — זו בטיחות. אבל כשמגיעים להחליף נורה, פתאום מגלים ג'ונגל שלם: הלוגן, קסנון, LED, H7, H4, "אור לבן", "6000K"… המדריך הזה עושה סדר, כדי שתבחרו נורה שמתאימה לרכב, מאירה טוב, ולא תיפסל בטסט. שלושת סוגי הנורות העיקריים הלוגן — הוותיק והזול. אור צהבהב-לבן, פשוט להחלפה, מתאים כמעט […]
אתה עומד מול מדף השמנים (או מול טבלה באינטרנט) ורואה ים של מספרים: 5W-30, 10W-40, "סינתטי מלא", API SN, ACEA C3… ומה שאתה באמת רוצה לדעת זה איזה בקבוק לשים ברכב שלך. בוא נפרק את זה לחתיכות פשוטות, כי שמן נכון הוא ההבדל בין מנוע שמחזיק מעמד למנוע ששוחק בשקט. מה אומרים המספרים (5W-30 וחבריו) […]
אחד התיקונים הנפוצים והפשוטים יחסית במערכת המיזוג של הרכב הוא חיבור או איחוי של צינור גז — ושם נכנס לתמונה הספלייסר. זה רכיב קטן, אבל בחירה לא נכונה שלו תגרום לנזילת גז, לקירור חלש, ולחזרה מתסכלת למוסך. במדריך הזה נסביר בדיוק מה זה ספלייסר, אילו סוגים קיימים, ואיך לבחור את המידה והתצורה הנכונים לרכב שלכם […]
מה זה חיישן NOx ולמה הוא כל כך קריטי במרצדס חיישן NOx (תחמוצות חנקן) הוא אחד הרכיבים האלקטרוניים החשובים ביותר במנועי דיזל מודרניים של מרצדס, ובכל זאת רוב בעלי הרכבים שומעים עליו רק כשהוא מתקלקל – ואז זה כבר עולה הרבה. במנועי דיזל יורו 5 ו-יורו 6 של מרצדס (אקטרוס, ארוקס, ויטו, ספרינטר, וגם בדגמי […]
פרטי הרכב יצורפו להודעה באופן אוטומטי.
