קנגו זה רכב עבודה קלאסי — הרבה מטען, הרבה עצירות והרבה קילומטרים בעיר, וכל זה נופל בעיקר על הדיסקים הקדמיים. כשמופיע רעד בבלימה או צליל שריקה מתכתי, סימן שהדיסק כבר עבר את זמנו. מהמוסך אני אומר תמיד: בקנגו עמוס אל תמתחו את הבלאי. עדיף להחליף דיסקים ורפידות יחד, בעובי המלא, כדי לשמור על בלימה בטוחה גם כשהרכב עמוס עד למעלה בסוף יום עבודה.
מציגים את כל 11 התוצאות
-
דיסקיות בלם רנו קנגו משנת 2008 מרצדס סיטאן 13
189.00 ₪ הוספה לסל -
דיסקיות בלם אחורי סיטרואן ג'מפי אקספרט סקודו 08
224.00 ₪ הוספה לסל -
רנו — דיסקיות בלם אחורי קנגו משנת 2008 מרצדס סיטאן 13
149.00 ₪ הוספה לסל -
רנו — דיסקית בלם אחורי קנגו מFDB4186 08
239.00 ₪ הוספה לסל -
רנו — צ.ב קד קנגו מ09,סיטאן 279x44x24
401.86 ₪ הוספה לסל -
רנו — צ.ב אח קנגו 08-15 (עם מיסב)
533.66 ₪ הוספה לסל -
פיג'ו — דיסקיות בלם רנו קנגו עד שנת 2007 306 206 1.4 קסרה
76.00 ₪ הוספה לסל -
רנו — דיסקית בלם אחורי קנגו מRE24692.01 08
63.00 ₪ הוספה לסל -
פיג'ו — דיסקית בלם רנו קנגו עד שנת 2007 306 206 1.4 קסרה
129.00 ₪ הוספה לסל -
דיסקית בלם רנו קנגו משנת 2008 מרצדס סיטאן משנת 2013
100.29 ₪ הוספה לסל -
צלחת בלם — רנו קנגו
391.32 ₪ הוספה לסל
שאלות נפוצות
למה הדיסקים בקנגו נשחקים מהר?
קנגו רבים נוסעים עמוסים ומבצעים הרבה עצירות בעיר, מה שמעמיס על הבלמים ומעלה חום. כתוצאה מכך הדיסקים והרפידות מתבלים מהר יותר מאשר ברכב פרטי שנוסע בעיקר בכביש בין-עירוני.
מה עדיף — ליטוש או החלפה?
ליטוש מתאים רק אם נותר עובי מעל המינימום. ברכב עבודה עמוס לרוב עדיף להחליף, כי דיסק דק מתחמם ומתעוות מהר, וזה מחזיר אתכם למוסך תוך זמן קצר.
חובה להחליף רפידות עם הדיסקים?
מומלץ מאוד. רפידות ישנות על דיסק חדש יוצרות מגע לא אחיד וחריקות, ופוגעות בביצועי הבלימה. החלפה משולבת נותנת התיישבות נכונה ובלימה שקטה ואחידה.