קנגו זה רכב עבודה קלאסי — הרבה מטען, הרבה עצירות והרבה קילומטרים בעיר, וכל זה נופל בעיקר על הדיסקים הקדמיים. כשמופיע רעד בבלימה או צליל שריקה מתכתי, סימן שהדיסק כבר עבר את זמנו. מהמוסך אני אומר תמיד: בקנגו עמוס אל תמתחו את הבלאי. עדיף להחליף דיסקים ורפידות יחד, בעובי המלא, כדי לשמור על בלימה בטוחה גם כשהרכב עמוס עד למעלה בסוף יום עבודה.

מציגים את כל ⁦11⁩ התוצאות

שאלות נפוצות

למה הדיסקים בקנגו נשחקים מהר?

קנגו רבים נוסעים עמוסים ומבצעים הרבה עצירות בעיר, מה שמעמיס על הבלמים ומעלה חום. כתוצאה מכך הדיסקים והרפידות מתבלים מהר יותר מאשר ברכב פרטי שנוסע בעיקר בכביש בין-עירוני.

מה עדיף — ליטוש או החלפה?

ליטוש מתאים רק אם נותר עובי מעל המינימום. ברכב עבודה עמוס לרוב עדיף להחליף, כי דיסק דק מתחמם ומתעוות מהר, וזה מחזיר אתכם למוסך תוך זמן קצר.

חובה להחליף רפידות עם הדיסקים?

מומלץ מאוד. רפידות ישנות על דיסק חדש יוצרות מגע לא אחיד וחריקות, ופוגעות בביצועי הבלימה. החלפה משולבת נותנת התיישבות נכונה ובלימה שקטה ואחידה.

עוד חלקים לרנו קנגו

מחפשים דיסקי בלם לרכב אחר? צפו בכל דגמי הדיסקי בלם בחנות.