חיישן החמצן בגולף מודד את יחס הדלק-אוויר ומשפיע ישירות על צריכת הדלק ועל פליטת המזהמים. חיישן תקול מדליק נורית מנוע, מעלה צריכת דלק ולפעמים מכשיל טסט. אם קיבלתם קוד תקלה של למבדה — כאן תמצאו חיישני חמצן שמתאימים לגולף לפי מנוע ומיקום (לפני/אחרי הממיר). חשוב להתאים את סוג המחבר ומספר החוטים.

שאלות נפוצות

מה הסימנים לחיישן חמצן תקול?

נורית מנוע דולקת, עלייה בצריכת דלק, ריצה לא יציבה בסרק, וכישלון בבדיקת פליטות.

יש כמה חיישני חמצן?

כן — בדרך כלל אחד לפני הממיר הקטליטי ואחד אחריו. ודאו איזה מהם צריך החלפה.

אפשר להחליף לבד?

לרוב כן עם מפתח מתאים, אך צריך לוודא התאמת מחבר ולאפס את קוד התקלה אחרי ההחלפה.