דסקיות בלם אח' ML מW166) 11) — ד.ב אח' ML מW166) 11)

מפרט מקצועי וזיהוי החלק

נקודות התאמה מקצועיות

בחלקי בלימה חשוב לבדוק קוטר, עובי, צד/סרן, התאמה לדגם הרכב וסוג מערכת הבלמים. אין להסתמך רק על שם הדגם, משום שבאותו רכב עשויות להיות כמה מערכות בלימה.

דגשים ייחודיים למוצר הזה

• המוצר מזוהה אצלנו בשם דסקיות בלם אח' ML מW166) 11) — ד.ב אח' ML מW166) 11) ובמק״ט GDB1947; זהו הפרט הראשון שצריך להשוות מול החלק הישן או מול דרישת המוסך.
• שיוך מקצועי בקובץ: מערכת בלימה מתוך קטגוריית צלחות בלם.
• לא מופיע שנתון בשם המוצר, לכן חשוב לאמת התאמה לפי דגם מדויק, מק״ט או מספר שלדה.
• זיהוי התקנה מתוך השם: צד לא צוין בשם המוצר, מיקום אחורי.
• סדרת מק״ט GDB; לא נמצא מאפיין טכני נוסף בשם, לכן הדגש הוא על התאמת צורה וחיבורים.
• הדגש במוצר הזה הוא זיהוי מדויק לפי שם, מק״ט, קטגוריה, מבנה פיזי ותאימות לשימוש בפועל.
• הקובץ מזהה את המוצר לפי סדרת מק״ט GDB, ולכן מומלץ לשמור את המק״ט לבדיקה מול שירות הלקוחות או המוסך.
• מונחי זיהוי טבעיים למוצר הזה: דסקיות, בלם, מW166.

• השוו את המק״ט באתר GDB1947 לסימון שעל החלק הישן או להצעת המחיר שקיבלתם.
• בדקו התאמה לפי דגם, שנתון, מנוע, צד, מיקום התקנה ומבנה החיבורים.
• השוו צורה, מידות, נקודות עיגון, מחברים וסימונים לפני פתיחת התקנה.
• אם יש ספק, מומלץ לשלוח תמונה של החלק הישן או מספר שלדה לבדיקה נוספת.

סימנים נפוצים לכך שהחלק דורש בדיקה

• רעידות בבלימה
• חריקה או רעש חריג
• ירידה בעוצמת הבלימה
• שחיקה לא אחידה ברפידות או בדיסק

שאלות נפוצות לפני הזמנה

האם המק״ט מספיק כדי לוודא התאמה?

מק״ט הוא נקודת פתיחה חשובה, אך בחלקי רכב מומלץ לאמת גם דגם, שנתון, מנוע, צד ומבנה החלק בפועל.

האם אפשר להתקין לבד?

לאחר התקנת חלקי בלם יש לבצע בדיקת בלימה מבוקרת. מומלץ שההתקנה תבוצע במוסך מוסמך.