ס.הצתה פיאט ברבה ברבו מריאה מולטיפלה מ01 — BAE920AX/245

מפרט מקצועי וזיהוי החלק

נקודות התאמה מקצועיות

ביוניטים, מתגים וממסרים יש לבדוק מספר פינים, סוג מחבר, מיקום התקנה, מתח עבודה ותפקיד המתג במערכת הרכב.

דגשים ייחודיים למוצר הזה

• המוצר מזוהה אצלנו בשם ס.הצתה פיאט ברבה ברבו מריאה מולטיפלה מ01 — BAE920AX/245 ובמק״ט BAE920AX/245; זהו הפרט הראשון שצריך להשוות מול החלק הישן או מול דרישת המוסך.
• שיוך מקצועי בקובץ: יוניט / מתג / ממסר מתוך קטגוריית מתג התנעה.
• לא מופיע שנתון בשם המוצר, לכן חשוב לאמת התאמה לפי דגם מדויק, מק״ט או מספר שלדה.
• לא זוהו צד או מיקום התקנה בשם, ולכן מומלץ להשוות את מבנה החלק פיזית לפני פתיחת אריזה או התקנה.
• סדרת מק״ט BAE; לא נמצא מאפיין טכני נוסף בשם, לכן הדגש הוא על התאמת צורה וחיבורים.
• הדגש במוצר הזה הוא זיהוי מדויק לפי שם, מק״ט, קטגוריה, מבנה פיזי ותאימות לשימוש בפועל.
• הקובץ מזהה את המוצר לפי סדרת מק״ט BAE, ולכן מומלץ לשמור את המק״ט לבדיקה מול שירות הלקוחות או המוסך.
• מונחי זיהוי טבעיים למוצר הזה: הצתה, פיאט, ברבה, ברבו, מריאה, מולטיפלה, מ01, BAE920AX/245.

• השוו את המק״ט באתר BAE920AX/245 לסימון שעל החלק הישן או להצעת המחיר שקיבלתם.
• בדקו התאמה לפי דגם, שנתון, מנוע, צד, מיקום התקנה ומבנה החיבורים.
• השוו צורה, מידות, נקודות עיגון, מחברים וסימונים לפני פתיחת התקנה.
• אם יש ספק, מומלץ לשלוח תמונה של החלק הישן או מספר שלדה לבדיקה נוספת.

סימנים נפוצים לכך שהחלק דורש בדיקה

• פעולה לא תקינה של מערכת חשמלית
• נורת תקלה
• חיווי שגוי בלוח שעונים
• תקלה שמופיעה לסירוגין

שאלות נפוצות לפני הזמנה

האם המק״ט מספיק כדי לוודא התאמה?

מק״ט הוא נקודת פתיחה חשובה, אך בחלקי רכב מומלץ לאמת גם דגם, שנתון, מנוע, צד ומבנה החלק בפועל.

האם אפשר להתקין לבד?

מומלץ לאמת תקלה במדידה או אבחון לפני החלפה ולוודא שהמחבר יושב היטב לאחר התקנה.