הרדיאטור בפוקוס אחראי לפזר את החום מנוזל הקירור ולשמור על המנוע בטמפרטורת עבודה יציבה גם בפקקי הקיץ של הארץ. עם הזמן המכלים הפלסטיים בצדדים מתקשים ונסדקים, והצלעות נסתמות בחרקים ובאבק. סימני אזהרה בפוקוס הם ריח מתקתק של נוזל קירור, אדים מתחת למכסה ומד חום שמטפס בעצירה. הטיפ שלי: החליפו את פקק הלחץ יחד עם הרדיאטור, כי פקק שאיבד את הקפיץ מוריד את לחץ המערכת וגורם להתחממות למרות שהכל נראה תקין.

שאלות נפוצות

מה גורם להתחממות מנוע בפורד פוקוס?

הגורמים הנפוצים הם רדיאטור סתום או סדוק, מאוורר קירור שלא עובד, פקק לחץ חלש או מחסור בנוזל קירור. בדיקה שיטתית מאתרת את המקור המדויק.

איך בודקים אם הרדיאטור בפוקוס סתום מבפנים?

אם המנוע מתחמם למרות מפלס תקין ומאוורר שעובד, ייתכן שהערוצים הפנימיים סתומים בחלודה או במשקעים. שטיפת מערכת או החלפת רדיאטור פותרות זאת.

אפשר לנסוע עם רדיאטור שמאבד מעט נוזל?

לא מומלץ. ירידת מפלס מובילה במהירות להתחממות ולנזק לראש המנוע. עדיף לאתר את הנזילה ולטפל בה מוקדם ככל האפשר.