ה-i10 הוא רכב עירוני קטן וקליל, ובדיוק בגלל זה בולם חלש מיד מורגש. הבולם אחראי לשמור את הגלגל צמוד לכביש בכל מהמורה ולמנוע קפיצות בבלימה. אם ההגה קופץ במהירות בינונית, נשמע רעש עמום מעל הגלגל הקדמי, או שהצמיג נשחק בצורה לא אחידה – סימן מובהק. טיפ מהשטח: בדגם קליל כמו i10 השחיקה מורגשת מוקדם, אז אל תחכו למאה אלף ק"מ.
מציגים את כל 6 התוצאות
-
בולם אח יונדאי 13 i10עד19
715.26 ₪ הוספה לסל -
יונדאי — ת.בולם I10 פיקנטו עד 16 / קיה
94.45 ₪ הוספה לסל -
בולם אחורי יונדאי I10 משנת 2014 -בורג בוקסה 9131911 EURO
119.98 ₪ הוספה לסל -
בולם קדמי יונדאי I10 ו-L 13
649.00 ₪ הוספה לסל -
בולם קדמי יונדאי I10 ו-R 13
649.00 ₪ הוספה לסל -
יונדאי — תושבת בולם I10 פיקנטו / קיה
56.89 ₪ הוספה לסל
שאלות נפוצות
כל כמה זמן מחליפים בולמים ב-i10?
בגלל המשקל הנמוך של ה-i10 הבולמים אמנם עובדים פחות קשה, אך על כבישים עירוניים משובשים כדאי לבדוק כל 60-70 אלף ק"מ. אם מרגישים ריכוך יתר או קפיצות – מחליפים גם קודם.
האם חובה להחליף שני בולמים יחד?
כן, תמיד בזוגות על אותו סרן. בולם חדש מול שחוק יוצר חוסר איזון בבלימה, מסוכן במיוחד ברכב קל כמו i10 שמושפע מהר משינויים באחיזה.
איך אני יודע שמדובר בבולם ולא בקפיץ?
קפיץ שבור נותן רעש נקישה חד ולעיתים ירידת גובה בצד אחד, בעוד בולם גמור נותן תחושת נדנוד ממושך אחרי מהמורה. מבחן פשוט: לוחצים חזק על פינת הרכב ומשחררים – אם הוא ממשיך להתנדנד יותר מפעם וחצי, הבולם הלך.