בקנגו הרפידות הן החומר הראשון שנשחק, וברכב עבודה שעוצר עשרות פעמים ביום זה קורה מהר. הסימן הקלאסי הוא חריקה מתכתית או תחושת בלימה חלשה יותר, במיוחד כשהרכב עמוס. אני ממליץ תמיד: בקנגו מסחרי אל תמתחו את הרפידות עד הסוף — רפידה שנגמרת חושפת מתכת וחורצת את הדיסק, וזה כבר חשבון אחר. החליפו רפידות איכותיות ותבדקו את מצב הדיסק באותו מעמד, כדי לקבל בלימה בטוחה גם בעומס.
מציגים את כל 9 התוצאות
-

דיסקיות בלם רנו קנגו משנת 2008 מרצדס סיטאן 13
189.00 ₪ הוספה לסל -

רנו — דיסקיות בלם אחורי קנגו משנת 2008 מרצדס סיטאן 13
149.00 ₪ הוספה לסל -

רנו — ר.ב קד קנגו מ09,סיטאן מ16 | HEL8DB35501396
382.65 ₪ הוספה לסל -

פיג'ו — ר.ב קד קנגו עד1.4L P206,08 +חישן / רנו
353.95 ₪ הוספה לסל -

רנו — ר.ב אח קנגו מ09,סיטאן מ16 | HEL8DB35501397
263.02 ₪ הוספה לסל -

רנו — ר.ב קד קנגו מ09,סיטאן מ16 | TRWGDB1785
401.25 ₪ הוספה לסל -

רנו — ר.ב אח קנגו מ09,סיטאן מ16 | TRWGDB1786
289.56 ₪ הוספה לסל -

סיטרואן — ר.ב קד קנגו עד98,קסרה 98עד05 / רנו
211.74 ₪ הוספה לסל -

פיג'ו — דיסקיות בלם רנו קנגו עד שנת 2007 306 206 1.4 קסרה
76.00 ₪ הוספה לסל
שאלות נפוצות
למה הרפידות בקנגו נגמרות מהר?
קנגו רבים עובדים קשה — עומס מטען והרבה עצירות בעיר. כל עצירה שוחקת חומר, ולכן ברכב עבודה קצב הבלאי גבוה בהרבה מרכב פרטי. שווה לבדוק אותן בכל טיפול.
מה קורה אם ממתינים יותר מדי?
כשהחומר נגמר, הבסיס המתכתי של הרפידה משפשף ישירות את הדיסק וחורץ אותו. אז כבר לא מדובר רק ברפידה, אלא גם בדיסק שצריך החלפה — הוצאה גדולה בהרבה.
איך אדע שהגיע הזמן להחליף?
חריקה מתכתית בבלימה, אבק בלמים כבד או תחושת פדל 'עמוקה' יותר מרמזים על רפידות שחוקות. בקנגו עמוס אל תדחו את הבדיקה, כי מרחק הבלימה קריטי.