בברלינגו, ובעיקר בגרסאות הדיזל הפופולריות עם מנועי ה-HDi, סט התזמון הוא לב ליבו של סדר הפעולות במנוע. הרבה מהרכבים האלה צוברים קילומטראז' גבוה בעבודה, ולכן הרצועה, המותחן והגלגלות עובדים קשה לאורך שנים. אני תמיד ממליץ: כשמגיעים למרווח ההחלפה, לא מתמקחים — מחליפים ערכה שלמה. במנועי הדיזל האלה קריעת רצועה כמעט תמיד מסתיימת בשסתומים כפופים ובחשבון תיקון כואב, אז זו השקעה שמשתלמת.

מציגים את כל ⁦13⁩ התוצאות

שאלות נפוצות

למה דווקא בדיזל של ברלינגו התזמון קריטי?

מנועי הדיזל בנויים ביחס דחיסה גבוה ובמרווחים צפופים בין בוכנה לשסתום. סטייה בתזמון או קריעת רצועה מובילה כמעט תמיד לפגיעה בשסתומים, ולכן ההקפדה על מרווח ההחלפה חשובה במיוחד ברכב עבודה.

מה כולל סט תזמון מלא לברלינגו?

ערכה תקינה כוללת רצועת תזמון, מותחן וגלגלות מובילות, ולעיתים גם משאבת מים אם היא מונעת מאותה רצועה. החלפה חלקית של רכיב בודד היא חיסכון מדומה.

יש רעשים שמעידים על תזמון מתעייף?

טרטור או צפצוף מאזור מכסה התזמון, במיוחד בהתנעה קרה, יכולים לרמז על מותחן חלש. עם זאת, אין להסתמך רק על אוזן — ההחלפה נעשית מונעת, לפי נסועה, ולא רק לפי רעש.