חיישן חמצן ליונדאי i10 – שומר על יחס דלק נכון

שאלות נפוצות

איך יודעים שחיישן החמצן ב-i10 גמור?

סימנים נפוצים הם נורת מנוע דולקת, ריח דלק חזק מהאגזוז, סרק לא יציב וקפיצה בצריכת הדלק. אבחון ממוחשב עם קוד תקלה יאשר אם מדובר בחיישן הקדמי או האחורי.

יש יותר מחיישן חמצן אחד ב-i10?

ברוב שנות הייצור יש שני חיישנים – אחד לפני הממיר הקטליטי ואחד אחריו. הקדמי אחראי על כוונון תערובת הדלק, והאחורי מפקח על תקינות הממיר.

אפשר להמשיך לנסוע עם חיישן תקול?

אפשר לזמן קצר, אבל לא כדאי. תערובת עשירה מדי מעמיסה על הממיר הקטליטי היקר ועלולה לגרום לנזק שעולה הרבה יותר מהחיישן עצמו.