ה-X5 הוא רכב כבד עם מנוע חזק שמייצר הרבה חום, והרדיאטור הוא זה שדואג שהכול יישאר בטמפרטורה שפויה. עם השנים המכלים הפלסטיים בצדי הרדיאטור נוטים להיסדק, ואז מופיעה נזילת קירור מתחת לרכב או ריח מתקתק. עצה מנוסה: אם ה-X5 שלכם עולה בשנים, אל תסתפקו בתיקון נקודתי של דלף. החליפו רדיאטור שלם ובדקו גם את צינורות הקירור והמכל — במנועים החמים האלה עדיף למנוע התחממות יתר מאשר לתקן נזק.
מציגים את כל 13 התוצאות
-

BMW — צינור מים X5 עד3.0L E53 06 דיזל
494.33 ₪ הוספה לסל -

BMW — צינור מצנן E70 X5 מ.נ 0.3
665.41 ₪ הוספה לסל -

צינור מצנן E60 BMWX5 מ03
550.91 ₪ הוספה לסל -

BMW — מצנן 07 X6,X5עד18
2,986.88 ₪ הוספה לסל -

מצנן (רדיאטור) — מזדה CX-5 (מ-12)
1,831.95 ₪ הוספה לסל -

מאוורר ב.מ.וו X5
232.99 ₪ הוספה לסל -

צינור רדיאטור ב.מ.וו X5 00-06
90.85 ₪ הוספה לסל -

צינור רדיאטור ב.מ.וו X5 E70 06-08
122.31 ₪ הוספה לסל -

BMW — צינור רדיאטור על' X5 — 33334 OSSCA
90.85 ₪ הוספה לסל -

BMW — צינור רדיאטור על' X5 — 24938 OSSCA
131.04 ₪ הוספה לסל -

צינור רדיאטור ישר מחוזק 1000X51מ מ
349.00 ₪ הוספה לסל -

רדיאטור חימום ב.מ.וו X5 ו-X6 משנת 2006 משנת 2007
909.00 ₪ הוספה לסל -

צינור רדיאטור ישר מחוזק 1000X54מ מ
309.00 ₪ הוספה לסל
שאלות נפוצות
מה הסימנים לרדיאטור דולף ב-X5?
שלולית קירור מתחת לרכב, ירידה חוזרת במפלס המכל, ריח מתוק אופייני ולעיתים אדים מתחת למכסה המנוע. בדגמים מבוגרים הסדקים מופיעים לרוב במכלי הפלסטיק שבצדי הרדיאטור.
למה חשוב לא להזניח התחממות ב-X5?
המנועים הגדולים של ה-X5 רגישים מאוד לחום. התחממות ממושכת עלולה לעוות אטם ראש או לפגוע בראש המנוע — נזק יקר בהרבה מרדיאטור. ברגע שהמחוג מטפס, כדאי לעצור ולבדוק.
כדאי להחליף רק את הרדיאטור?
לא תמיד מספיק. מומלץ לבדוק באותה הזדמנות את הצינורות, מכל העיבוי ומדחף המים, כי רכיב חלש אחד יכול להכשיל גם רדיאטור חדש. עדיף לטפל במערכת הקירור כמכלול.