בסדרה 5 רצועת האביזרים מניעה את האלטרנטור, המזגן ומשאבת ההגה, והמותחן והגלגלות דואגים למתח מדויק ולעבודה שקטה שמתאימה לרכב יוקרה כזה. בב.מ.וו נפוץ שהגלגלות והמותחן מתעייפים לפני הרצועה עצמה, ומופיע רעש טרטור עדין שגובר עם עליית הסיבובים. הטיפ שלי: בסדרה 5 אל תחליפו רצועה בלבד, אלא ערכה מלאה עם מותחן וגלגלות, כי מיסב גלגלת שנתקע יכול לזרוק את הרצועה ולגרום לנזק בשרשרת שלמה של רכיבים.
מציגים את כל 7 התוצאות
-
רצועות ומותחנים לב.מ.וו סדרה 5 | FEB49511
1,034.62 ₪ הוספה לסל -
רצועות ומותחנים לב.מ.וו סדרה 5 | FEB22744
274.30 ₪ הוספה לסל -
רצועות ומותחנים לב.מ.וו סדרה 5 | FEB37419
2,793.89 ₪ הוספה לסל -
רצועות ומותחנים לב.מ.וו סדרה 5 | FEB30125
275.95 ₪ הוספה לסל -
רצועות ומותחנים לב.מ.וו סדרה 5 | FEB30123
250.56 ₪ הוספה לסל -
רצועות ומותחנים לב.מ.וו סדרה 5 | FEB11332
669.06 ₪ הוספה לסל -
רצועות ומותחנים לב.מ.וו סדרה 5 | FEB174290
4,571.91 ₪ הוספה לסל
שאלות נפוצות
מה מקור הרעש מאזור הרצועה בסדרה 5?
לרוב מדובר במיסב של גלגלת סרק או במותחן שהתבלה. הרעש נשמע כטרטור או שריקה שמתחזק עם הסיבובים, ומופיע בעיקר בהתנעה קרה בבוקר.
למה חשוב להחליף ערכה מלאה בב.מ.וו ולא רק רצועה?
הגלגלות והמותחן בסדרה 5 נשחקים יחד עם הרצועה. החלפת רצועה בלבד על גלגלות ישנות מובילה לרעש חוזר ולבלאי מהיר של הרצועה החדשה.
מה קורה אם מיסב גלגלת נתקע בנסיעה?
הרצועה עלולה להיקרע או להישרף, ואיתה נעצרים האלטרנטור ומשאבת המים. לכן מחליפים גלגלות עם סימן ראשון של רעש או משחק.