בסדרה 5, סט התזמון שומר על סנכרון מדויק בין גל הארכובה לגלי הזיזים – קריטי במנועים החזקים והמורכבים של ב.מ.וו. רוב הדגמים משתמשים בשרשרת תזמון, שאמורה להחזיק הרבה, אך מותחני השרשרת והמובילים הפלסטיים נשחקים ומשמיעים תקתוק אופייני, במיוחד בהתנעה קרה. טיפ מהשטח: תקתוק שרשרת בבוקר בסדרה 5 הוא אזהרה שאסור להתעלם ממנה – שרשרת שקופצת שן פוגעת קשות במנוע.
מציגים את כל 5 התוצאות
שאלות נפוצות
למה שרשרת התזמון בסדרה 5 מתקתקת בבוקר?
בהתנעה קרה לחץ השמן עדיין נמוך, ומותחן השרשרת ההידראולי לא מספיק להדק את השרשרת. אם התקתוק נמשך ומתחזק, המובילים הפלסטיים או המותחן התבלו ודורשים טיפול.
שרשרת תזמון בב.מ.וו לא אמורה להחזיק לנצח?
בתיאוריה כן, אך בפועל המותחנים והמובילים הם רכיבי בלאי. בחלק ממנועי הסדרה 5 מדובר בנקודת תורפה מוכרת שדורשת בדיקה מונעת, לא סתם החלפת שמן.
מה קורה אם מתעלמים מתקתוק השרשרת בסדרה 5?
שרשרת רופפת עלולה לקפוץ שן על גלגל השיניים ולשבור את הסנכרון. במנוע אינטרפרנס זה גורם למפגש בין שסתום לבוכנה ולנזק מנוע יקר במיוחד.