ברצועת האביזרים של האסטרה תלויים המזגן, האלטרנטור והגלגלת ההידראולית, והמותחן הוא זה ששומר על מתיחות קבועה לאורך הדרך. אצל האסטרה נפוץ לשמוע חריקה דקה בהתנעה קרה או ציוץ שמתגבר עם עליית הסיבובים, וזה כמעט תמיד המותחן שמאבד קפיץ. הטיפ שלי מהמוסך: כשאתם מחליפים רצועה, החליפו גם את המותחן והגלגלת המשוגרת באותו מעמד, כי חלק ישן ישחק לכם רצועה חדשה תוך חודשים.

שאלות נפוצות

כל כמה קילומטר מומלץ להחליף רצועת אביזרים באופל אסטרה?

ברוב מנועי האסטרה מומלץ לבדוק את הרצועה כל כ-60 אלף קילומטר ולהחליף סביב 90 עד 100 אלף, או מוקדם יותר אם רואים סדקים בצד הפנימי או ברק מבריק על הגומי.

איך אני מבחין שהמותחן עצמו התבלה ולא הרצועה?

מנתקים את הרצועה ומזיזים את זרוע המותחן ביד. אם היא זזה עם רפרוף, לא חוזרת חלק למקום או משמיעה גירוד, הקפיץ או המיסב פנימי גמור וצריך מותחן חדש.

אפשר לנסוע עם רצועה שמצייצת?

לזמן קצר כן, אבל ציוץ הוא סימן להחלקה, וברגע שהרצועה נקרעת האלטרנטור ומשאבת המים מפסיקים לעבוד. עדיף לטפל לפני שנתקעים בצד הדרך.